随着中国成为全球极大的汽车销售(Sales)市场，中国汽车业也进入发展新阶段。压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做压铸件。未来几年，中国汽车业将从过去的做大规模转向环保，其发展方向主要是提倡新能源汽车在内的节能汽车。

国家将大力扶持传统燃料的节能环保汽车、以纯电动汽车为主的新能源（解释:向自然界提供能量转化的物质)汽车，及支持研究开发混合燃料、氢燃料等汽车。2015年，将大力扶持发展节能与新能源汽车的关键（解释:比喻事物的重要组成部分)零部件的发展。在马达、电池等核心零部件领域,力争形成3至5家动力电池、电机等关键零部件骨干企业，产业集中度超过60%。第二,实现普通混合动力汽车的产业化，力争中重度混合动力乘用车保有量达到100万辆以上。

新能源（解释:向自然界提供能量转化的物质)汽车由于存在高压系统，对连接器的要求也很严格。连接器厂家连接器是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。压铸件在不同的地方有不同的叫法，如压铸零件、压力铸件、压铸件、压铸铝、压铸锌件、压铸铜件、铜压铸件、锌压铸件、铝压铸件铝压铸件、铝压合金铸件、铝合金压铸零件等。由于新能源汽车是绿色汽车，因而连接器也要求绿色环保。在安全性(security)方面，由于新能源汽车连接器要承受250A电流(Electron flow)、600V电压的能力，高标准的防触电保护需求是显而易见的。同时在如此高的功率下，电磁干扰是另一个重要问题。连接器的插拔操作会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能（maybe)引起汽车燃烧，这些都需要连接器的特殊设计与开发。连接器还需要承受高温，因为汽车引擎(Engine)通常放置在汽车前方，尽管有防火墙进行防护，但还会有一些热量(Heat)会传导过来，因此连接器要能够承受高温。